7 Buldozerių naudojimo būdai

Buldozeriai yra dažniausiai naudojami žemės darbų mechanizmai ir atlieka svarbų vaidmenį statybvietėse, kasyklose, žemės ūkyje, miškininkystėje ir vandens apsaugos srityje. Daugelis žmonių mano, kad buldozeriai neturi tiek judesių, kiek ekskavatoriai ir greideriai, o vairuoti juos turėtų būti labai lengva. Tiesą sakant, taip nėra. Nors buldozerio valdymas yra paprastas, jis gali susidoroti su daugeliu darbo sąlygų, o patyrusiems vairuotojams reikia įvaldyti daugybę statybos eksploatavimo įgūdžių.
Apskritai, eksploatuojant buldozerį, reikėtų įsisavinti vieną principą: pirmojo lygio buldozerio veikimas; Stenkitės kiek įmanoma vengti vienašalių apkrovų, išlaikyti stabilią stūmimo jėgą ir sumažinti atstumą, kurį nuvažiuoja tuščios transporto priemonės.
1 patarimas: Lėti ir sunkūs kroviniai yra efektyvesni nei greiti ir lengvi, todėl stenkitės išlaikyti dideles apkrovas buldozerio veikimo metu. Nors važiavimo greitis yra palyginti lėtas, jis gali sumažinti kelionių pirmyn ir atgal skaičių bei tuščios transporto priemonės ridą, sutaupant laiko ir degalų sąnaudų.
2 patarimas: kai susiduriate su tolimojo dirvožemio stūmimo operacijomis, padalinkite darbą į dalis iš priekio į galą. Pradedant nuo priekinio galo, kiekvieno atstumo turėtų pakakti medžiagai užpildyti, todėl stumkite vieną sekciją ir vieną sekciją perkelkite atgal. Tai gali sumažinti atstumą, kurį buldozeris gali nuvažiuoti visiškai pakrautas, taip pat atstumą, kurį buldozeris gali grįžti tuščias, pagerindamas darbo efektyvumą ir sumažindamas degalų sąnaudas.
3 patarimas: stenkitės kiek įmanoma vengti medžiagos riedėjimo. Daugelis žmonių mano, kad medžiagų ridenimas priešais buldozerį yra labai patrauklus, o tai yra stiprus buldozerio galios rodiklis. Tiesą sakant, apvertus medžiagą padidės kastuvo, ašmenų ir ašmenų kampų susidėvėjimas, o tai padidins buldozerio degalų sąnaudas. Tinkamas būdas yra nuolat didinti apkrovą iki didžiausios, kai ašmenys įsijungia, kad padidėtų darbo efektyvumas. Kai krovinys pilnas ir medžiaga ruošiasi riedėti, šiek tiek pakelkite ašmenis.
4 patarimas: stumiant žemę išilgai kalno, būtina įsisavinti principą, kad išorėje būtų aukščiau, o viduje – žemiau, tai yra, pusė prie skardžio turi būti aukštesnė, o pusė arti kalno – žemesnė, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų ir buldozerio pavojų. Stumiant dirvožemį ir akmenis link skardžio, greitis turi būti lėtas ir atkreipti dėmesį į tai, kad greitis būtų laiku sumažintas. Buldozeris neturėtų išstumti skardžio kraštinių bangų
5 patarimas: stumiant dirvą purvinomis ir minkštomis sąlygomis, buldozeris yra linkęs skęsti, todėl vienam kastuvui stumiamas žemės kiekis neturėtų būti per didelis. Važiuodami stenkitės nestabdyti, neperjungti, sukti ir stabdyti, o prireikus naudokite 2 greičio buldozerį. Jei takelis paslysta, kastuvą galima atitinkamai pakelti, kad būtų sumažintas stumiamas gruntas. Jei buldozeris vis tiek negali pajudėti į priekį, norint važiuoti atbuline eiga, galima įjungti atbulinę pavarą. Šiuo metu nekelkite kastuvo, kad išvengtumėte per didelės jėgos ant buldozerio priekio ir nepasvirimo į priekį, todėl vikšro priekinė dalis nuslūgs, o galinė – pasvirs. Šiuo metu taip pat nepatartina suktis, kad viena trasos pusė nepaveiktų per didelės jėgos, kuri gali pabloginti transporto priemonės skendimą. Kai automobilis užstrigo, dažnai nedidinkite droselio, kad išsigelbėtumėte, kad buldozeris nenugrimztų vis giliau ir giliau.
6 patarimas: stumiant į žemę įkasta akmenį, svarbu jį stumti iš aukštesnės padėties į žemesnę. Pradžioje naudokite nedidelį droselį, o kai akmuo atsilaisvins, padidinkite droselį, kad jį nustumtumėte. Jei ant žemės yra akmenų ar šiukšlių krūva, kastuvą reikia tvirtai prispausti prie žemės, o vikšrus taip pat važiuoti kuo arčiau žemės. Valant šiukšles tunelyje arba požeminiame tunelyje, pirmiausia reikia nuvalyti kelią nuo krašto, o tada šiukšles žingsnis po žingsnio išstumti iš tunelio nuo krašto iki vidurio.
7 patarimas: jei norite perplaukti upę su buldozeriu, turėtumėte pasirinkti vietą, kurioje vandens tėkmė yra gana nerami. Tačiau neplaukite per upę ten, kur vandens tekėjimas lėtas, nes tokiose vietose vagoje susikaupia daug dumblo, kuris gali lengvai paskandinti transporto priemonę. Upės vandens gylis neturi viršyti buldozerio karterio alyvos lygio matuoklio angos, naudojant vieną